最近一段时间,大众汽车接连召开发布会,表明取代特斯拉成为全球电动汽车领导者的雄心壮志。

在大众汽车最新的目标中,该传统汽车公司计划今年销售100万辆电动汽车,并最晚于2025年成为全球电动汽车市场的领导者。

大众汽车欧股周二一度飙升29%。

此前,大众宣布要将电动车的关键技术标准化,并产生特斯拉和其他汽车生产商都无法匹敌的规模效应。

周一,大众宣布将在欧洲建立六个“超级工厂”的计划,并扩大在欧洲,北美和中国的充电基础设施建设。

在电池方面,总部位于沃尔夫斯堡的公司还将重点开发“新的统一电池”,该电池计划于2023年推出,到2030年,该电池将在大众80%的电动汽车中使用。

大众汽车CEO Herbert Diess在接受CNBC采访时表示,未来15年将见证电动汽车的发展,而软件将成为汽车行业的核心驱动力,并实现自动驾驶。

关于特斯拉与欧洲传统汽车制造商之间的差距,以及是否可以弥补这一差距,Diess也感到乐观。  

他表示,这需要生命周期,需要产品,需要工厂的产能,需要市场,需要赢得客户的信任。

最后,Diess还否认了他们将与特斯拉合作的传言,并表示将寻求自己的技术路线,接近然后超越。


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